Un siglo impulsando el ciclismo: este año se celebran los centenarios de la fabricación de las bicicletas GAC y del Club Ciclista Eibarrés

Las raíces de la fabricación de la bicicleta están en la industria armera, surgida tras la caída de la fabricación de armas a principios de siglo. Las crisis y el rigor de las leyes obligaron a las fábricas de armas a buscar nuevos caminos y una de las opciones para ganarse la vida fue la fabricación de la bicicleta.

La mayoría de los armeros adaptaron sus antiguas máquinas y las acondicionaron para poder fabricar bicicletas. Las conocidas empresas GAC, Orbea y BH fueron muy importantes en la historia del ciclismo. Las tres citadas fueron las más grandes y conocidas, pero no se puede dejar al margen del éxito de la bicicleta y el ciclismo de Eibar a otros muchos, como Nicolás Arregui, Zeus, Ehasa-Fenix, Cil, Gamma, Abelux…

Hay dos grandes razones para que este año sea especial.

Se cumplen 100 años de la fabricación de la bicicleta GAC. GAC (Garate, Anitua y Cia), registrado en 1892, fabricaban especialmente revólveres y pistolas. Las crisis y leyes antes citadas llevaron a la diversificación de la industria y la casa GAC compró la patente de la bicicleta italiana. A partir de 1926 comenzaron a fabricar bicicletas. Años más tarde, en 1951, la empresa comenzó a fabricar “Mobylettes” bajo licencia de la francesa “Motobecana”. En 1974 se trasladó de Eibar a Abadiño. Una de las bicicletas más famosas de esta marca fue la Motoretta. Fabricada en los años setenta, Motoretta se convirtió rápidamente en un icono de la movilidad urbana en España. Este modelo destacó no sólo por su diseño innovador y funcional, sino también por ser un producto asequible para la ciudadanía, fomentando el uso de la bicicleta como medio de transporte diario. Motoretta supuso un cambio en la forma de percibir y utilizar las bicicletas.

Con el inicio de la fabricación de la bicicleta, y como era habitual en la época, GAC creó su propio equipo. Esa es la segunda razón de que este año sea tan especial: el Club Ciclista Eibarrés.

Eulogio Garate, Hermogenes Larrañaga y Eulogio Bustindui fundaron el Club Ciclista GAC con el objetivo de dar a conocer los productos que la misma empresa comenzó a fabricar. Pronto el nombre del club pasó a ser “Club Ciclista Eibarrés-GAC” y el presidente fue Eulogio Bustindui. Fue creador de la conocida carrera Eibarko Bizikleta y la iniciativa Eibar-Madrid-Eibar (1932-1936), y promotor de otras muchas carreras. Pasados los años y después de varios problemas, en 1978 el club comenzó una nueva andadura; una nueva etapa que no ha parado hasta nuestros días. Cabe destacar que, en 1980, con una aportación de 10.000 pesetas cada uno, se unieron el Club Deportivo Eibar y el Club Ciclista Eibarrés para organizar pruebas profesionales como la Subida a Arrate y Eibarko Bizikleta.

En el transcurso de los últimos 25 años, el Club Ciclista Eibarrés ha organizado pruebas ciclistas desde infantiles a profesionales.